ROHM开发出高级车载仪表盘扬声器放大器“BD783xxEFJ-M”
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向具有自动驾驶和ADAS功能的汽车的仪表盘（以下简称“汽车仪表盘”），开发出满足汽车电子产品可靠性标准AEC-Q100的2.8W输出AB类单声道扬声器放大器“BD783xxEFJ-M”（BD78306EFJ-M / BD78310EFJ-M / BD78326EFJ-M）。
近年来，在汽车领域，随着自动驾驶和ADAS等技术创新的发展，车内所需的语音呈现多样化趋势，比如偏离车道时和检测到周围障碍物时发出的警告音、发动引擎时的欢迎语音、语音支持等。与此同时，车载仪表盘中输出声音的部件也由能够通过微控制器输出各种声音的扬声器放大器，取代了产生闪烁音的继电器和输出警告音的电子蜂鸣器，但这样就存在无法安全、稳定地输出大音量的课题。
“BD783xxEFJ-M”是面向希望大音量输出转向闪烁音、警告音以及欢迎语音、语音支持等各种语音的汽车仪表盘开发而成的扬声器放大器。该产品采用新型过电流保护电路，实现了以往很难兼顾的输出短路（引脚意外接触导致的损坏）保护和2.8W大输出。
另外，产品还满足汽车电子产品可靠性标准AEC-Q100，支持工作温度高达105℃，因此即使在严苛的条件下也可在不损坏功能的前提下输出语音。不仅如此，除过电流保护功能外，还配备了温度保护和欠压保护功能，可保护产品避免异常情况的影响，实现了高可靠性。
本产品已于2019年8月开始出售样品（样品价格 300日元/个，不含税），计划于2020年3月起暂以月产2万个的规模投入量产。前期工序的生产基地为ROHM Hamamatsu Co., Ltd.（日本滨松市），后期工序的生产基地为ROHM Electronics Philippines, Inc.（菲律宾）。
未来，ROHM将继续面向语音日益多样化的高级汽车领域，开发高品质、高可靠性的产品，继续为打造安心且舒适的车内环境贡献力量。
＜新产品特点＞
1. 具有过电流保护功能，且实现了2.8W大输出
2. 可靠性高，支持车载应用中的严苛环境
“BD783xxEFJ-M”符合汽车电子产品可靠性标准AEC-Q100，支持工作温度最高达105℃。同时，采用功率封装，可减少输出大音量时的发热量，因此即使在严苛的条件下也能够在不损害功能的前提下输出声音。另外，不仅具有过电流保护功能，还配备了温度保护和欠压保护功能，可防止异常发热导致损坏和电池瞬断时产生意外的POP音。
＜赛普拉斯半导体公司的参考板采用本产品＞
“BD783xxEFJ-M”已被搭载于赛普拉斯半导体公司的车载用微控制器Traveo™ Cluster MCU家族S6J3360系列的评估板中，可在接近实际使用的环境下轻松进行评估。
如欲了解S6J3360系列的更多信息，请访问：
https://china.cypress.com/products/traveo-s6j3360s6j3370-simple-graphics-arm-cortex-r5-mcu
电池储能（ESS）解决方案除了应用于工业、发电之外，在家庭住宅部分，也成为当前应用与市场发展的关键。住宅的ESS解决方案所需的功率较小，但对转换效率与安全性的要求，仍与工业应用相同。本文将为您介绍住宅ESS解决方案的市场趋势，以及艾睿电子与Rohm推出的SiC相关解决方案的功能特性。
BMS中的低边驱动原理主要控制电池负极端的通断，通过功率MOSFET和相关控制电路确保电池充放电过程的安全与高效。其设计简单、成本低廉，但通信时需隔离措施。未来，低边驱动将更智能化、集成化，注重安全性与能效优化，同时模块化、标准化也将成为发展趋势，以适应BMS市场的不断扩大和多样化需求。
随着电动汽车和储能系统的快速发展，BMS中高边驱动的性能要求日益提升。未来，高边驱动将朝更高精度、更稳定及智能化的方向发展，通过集成先进传感器和算法实现精细充放电控制，并与其他系统协同工作提升整体效率与安全性。新材料和新工艺的应用将推动高边驱动技术创新，提高效率和可靠性。安全性和可靠性始终是核心，需加强安全防护和可靠性设计。
BMS作为电池管理的重要部分，高边驱动是其关键组件，通过控制电池正极开关实现充放电过程的精确控制。高边驱动需应对电池复杂特性、高电压大电流挑战，并解决散热和电磁干扰问题。同时，高边驱动设计需考虑电池包与ECU共地问题，确保通信正常。高边驱动的性能直接影响电池系统整体运行效果，需不断优化设计以满足电池管理需求。
反馈光耦通过光电转换实现电路的稳定可靠反馈控制，在电机控制、开关电源、通信和计算机等领域有广泛应用。未来，反馈光耦将朝着高速化、高精度化和智能化方向发展，以满足不断提升的数据传输和测量控制需求，同时融入智能化系统提升系统稳定性。
