清华大学与罗姆共同举办“2018清华-罗姆国际产学连携论坛” !

分享到:

<概要>

2018年5月18日,中国清华大学(中国北京市)携手罗姆(总部位于日本京都),在清华大学“清华-罗姆电子工程馆”内举办了“2018清华-罗姆国际产学连携论坛(Tsinghua-ROHM International Forum of Industry-Academia 2018:TRIFIA 2018)”。

1

今年,已经是本论坛举办的第九个年头,作为清华大学和罗姆共同举办、以热点研究为题材的技术研讨会,此次论坛的来宾包括大学相关人员在内的中外业界的众多专家学者。
论坛上,在国内智能网联汽车技术领域的领导者-清华大学智能网联汽车研究中心主任李克强教授、脑科学与脑智能研究领域的知名科学家-清华大学生物医学工程系系主任王小勤教授、机器人和自动驾驶领域的知名专家-日本ZMP公司董事长兼CEO谷口恒先生做了精彩报告,受到大家欢迎。值得一提的是,论坛吸引了许多北京在地的年轻学者,从学术和企业两个角度出发,对目前社会上已成流行趋势的人工智能(AI)技术以及未来车载技术和应用进行了深入交流和探讨。同时,本次论坛设有电子技术与应用专门研讨会,从支持中国企业产品研发的角度出发,以罗姆的产品为例,围绕业界领先的碳化硅(SiC)等大功率电子器件,无线通信、无线充电、 车载半导体等先进电子技术等展开了深入交流和研讨。
<背景>
清华大学和罗姆为了促进围绕尖端技术开发的共同研究与技术交流,于2006年4月签订了“产学合作框架协议”,以“运用光子技术开发生物传感结构”为开端,涉及LSI和半导体元器件、光学元器件和模块、数字电视、生物传感等广泛主题,开展了共同研究和技术交流。
为进一步深化技术交流,双方于2010年首次成功举办“清华-罗姆国际产学连携论坛(TRIFIA)”。之后,每年以热点研究为题材举办该论坛。
另外,在2011年清华大学百年校庆之际,作为进一步强化双方产学合作的基地,罗姆于清华大学校内捐资建设了“清华-罗姆电子工程馆”。2012年1月,在电子工程馆内增设了罗姆的研究设施,与清华大学就最尖端的技术开展共同研究。近年来,双方在人工智能(AI)、传感器和网络技术、电力电子技术等多个领域取得了丰硕的研究成果。
罗姆希望通过此次论坛提高与清华大学之间长期共同研究的水平,并进一步强化产学合作,为全球市场做贡献而不断深化合作。
<论坛详情>
举办地点 : 清华大学 清华-罗姆电子工程馆
举办时间 : 2018年5月18日(星期五) 9:30 ~ 18:00
( 上午 )
9:30~9:40
清华大学校领导致开幕词
清华大学
副校长 王希勤教授
9:40~9:50
致辞
ROHM Co., Ltd. 董事
末永 良明先生
9:50~10:00
致辞
清华大学 天津电子信息研究院 首席顾问
清华大学 客座教授  高须 秀视先生
10:00~10:35
演讲报告: “人工耳蜗植入与助听器未来发展展望 ”
清华大学 生物医学工程系
王小勤教授
10:50~11:25
演讲报告:“自动驾驶技术助力实现梦想”
日本株式会社ZMP
谷口 恒董事长
11:25~12:00
演讲报告:“智能车辆向自动驾驶的演变:在中国的技术创新进展”
清华大学 汽车工程系
李克强教授
(下午)
<专题讨论会1(演讲):人工智能(AI)>  (13:30 ~ 16:30)
来自清华大学、北京大学、北京航空航天大学、中国科学院、罗姆以及深鉴科技的六名活跃于前沿技术研究的青年学者, 向与会者分享了他们在人工智能研究领域的研究成果和发现。报告内容集中在与人工智能相关的器件、处理器以及运行平台技术和应用。
<专题讨论会2(演讲):未来汽车技术>  (13:30 ~ 16:30)
演讲内容涵盖与未来车辆相关的众多前沿技术和应用,包括用于自动驾驶的诸如毫米波雷达和激光雷达(LiDAR)器件技术和应用、电池安全性课题以及智能车辆互联技术。
<研讨会:电子技术和应用>  (13:30 ~ 16:30)
来自罗姆的工程师以教育演讲的形式向听众介绍许多最新实用的电子技术与应用,以及其未来发展前景展望。讲演者以罗姆的产品为例,围绕业界领先的碳化硅(SiC)等大功率电子器件、面向物联网应用的无线通信技术、无线充电技术、车载半导体电子技术和应用等与听众展开了深入交流和研讨。
<展板展示:先进尖端技术>  展示(13:30 ~ 16:30)、讲解(16:30 ~ 18:30)
通过展板展示活动介绍清华大学和罗姆合作成果和双方的研发活动。展示内容涵盖多个技术领域,包括来自清华大学的神经网络加速器、非易失智能处理器、包括智能轮胎和体感应器的自供能传感网系统、柔性电子, 和来自罗姆公司的碳化硅器件及模块的开发和应用、人工智能、用于芯片键合的新材料技术、各式传感器、光电子、电源控制芯片、无线通信芯片、车载用芯片等。同时,本次活动设有学生海报竞赛环节。以人工智能和车载技术为主题,来自清华大学、北京大学以及其它四个在京大学的十张海报参加了比赛。 获得TRIFIA 2018最佳海报奖的是由首都师范大学的邱柯妮教授和她的学生团队呈献的题为“Retention State-Aware Energy Management for Efficient Nonvolatile Processors”的海报。它以“课题新颖、技术优势明显、应用前景佳、以及良好的呈现方式”获得评委的青睐。
参考:TRIFIA2018现场照片

清华大学副校长 王希勤 致辞

2

清华大学汽车工程系 李克强教授 演讲

3

清华大学生物医学工程系 王小勤教授 演讲

4

日本株式会社ZMP 谷口 恒董事长 演讲

5

“未来汽车技术专题讨论会”现场

6

“AI 专题讨论会”现场

7

研讨会现场

8

展板展示现场

9

继续阅读
开关电源电流滞环:稳定高效的创新控制模式

开关电源常用的控制模式包括电压控制模式和电流控制模式,而电流滞环是电流控制模式中的一种重要技术。电流滞环控制模式实际上是一个电压环和电流环双闭环控制系统。在这个系统中,电压闭环负反馈有助于实现稳定的输出电压,从而获得较好的负载调整率;而电流闭环负反馈则能实现对输入电压变化的快速响应。

探究平均电流控制模式如何稳定电源?

平均电流控制模式是一种广泛应用于开关电源中的高效控制技术,它主要用于精确控制电源的输出电流,确保其在各种负载条件下保持稳定。平均电流控制模式通过调整开关频率来控制输出电流。当负载发生变化时,控制系统会实时监测输出电流的变化,并相应地调整开关频率,以保持输出电压的稳定。

罗姆与芯驰科技联合开发出车载SoC参考设计, 配备罗姆的PMIC和SerDes IC等产品,助力智能座舱普及!

全球知名半导体制造商罗姆(总部位于日本京都市)与领先的车规芯片企业芯驰科技面向智能座舱联合开发出参考设计“REF66004”。该参考设计主要覆盖芯驰科技的智能座舱SoC*1“X9M”和“X9E”产品,其中配备了罗姆的PMIC*2、SerDes IC*3和LED驱动器等产品。

开关电源必知道的峰值电流控制技术原理!

峰值电流控制技术以其独特的优势在开关电源控制中占据重要地位。峰值电流控制技术是开关电源中一种重要的控制策略,其主要目的是优化电源的性能和稳定性,同时保护电路和设备免受过载和损坏的风险。

探索MOSFET的SOA安全性秘密!

MOSFET的安全操作区(SOA)对于电路的稳定性至关重要,需要精确设计和控制其边界,确保在正常工作条件下电压和电流不超出SOA范围。温度是影响MOSFET性能和SOA的关键因素,必须充分考虑并采取散热措施。同时,引入保护电路和选用高质量MOSFET也能增强其安全性。实时监控和诊断MOSFET的工作状态是保护其安全性的重要手段。